E É SÓ NOTÍCIA BOA!
O governo estadual do Rio Grande do Sul anunciou, na última segunda-feira (9), uma atualização significativa no projeto de concessão do Bloco 2 de rodovias à iniciativa privada. A principal mudança é a injeção adicional de R$ 200 milhões, provenientes do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), ao montante previamente confirmado de R$ 1,3 bilhão. Essa medida visa reduzir o valor do pedágio para os motoristas que utilizam as rodovias dos 32 municípios da região Norte e do Vale do Taquari.
Com o novo aporte, o governo estadual espera que o valor do pedágio por quilômetro rodado fique entre R$ 0,18 e R$ 0,19, dependendo da isenção do Imposto Sobre Serviços (ISS) pelos municípios. Caso os municípios optem por abrir mão da cobrança do ISS, o valor do pedágio será reduzido para R$ 0,18. Essa estratégia busca tornar a tarifa mais ível aos usuários e atender às demandas da população local, que havia expressado preocupações com os custos elevados do projeto original.
O critério para a seleção da concessionária vencedora será o maior desconto no preço do pedágio, o que reflete o compromisso do governo em garantir tarifas mais baixas para os usuários. O governador Eduardo Leite, juntamente com o chefe da Casa Civil, Artur Lemos, e o secretário de Parcerias e Concessões, Pedro Capeluppi, apresentou as mudanças após reuniões com deputados da base aliada, prefeitos e empresários dos municípios impactados.
Essa atualização no projeto de concessão representa um esforço do governo estadual para equilibrar as necessidades de infraestrutura com a preocupação com o impacto financeiro para os cidadãos, buscando uma solução que beneficie tanto a modernização das rodovias quanto a economia local.
O leilão para a concessão das rodovias está previsto para ocorrer em breve, e as autoridades estaduais estão confiantes de que a nova abordagem resultará em tarifas mais justas e em melhorias significativas na infraestrutura das rodovias da região.
Com essas mudanças, o governo do Rio Grande do Sul reafirma seu compromisso com o desenvolvimento regional sustentável, buscando parcerias que tragam benefícios tanto para os usuários das rodovias quanto para as comunidades locais.
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